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八大机场不限起飞被指将航班赶到天上排队

发布时间:2019-10-13 02:51:49

八大机场“不限起飞”被指将航班赶到天上排队

国家民航局对治理航班大面积延误祭出新招,首次提出“不限起飞”的举措。这意味着,民航局公布的八大繁忙机场的航班,除了天气和军方活动以外,不再受对方机场管制影响而推迟起飞,减少了航班关舱门还在机场长时间等待的现象。

不过,南京禄口机场和苏南的硕放机场,不在实施之列。业内认为,如果实施效果好的话,江苏的机场可间接受益。

最新措施

八大机场不得以“流量管控”限飞

近日,空管系统雷雨天气运行保障工作研讨会在北京召开,研讨会对空管系统雷雨天气运行提出了十条要求,其中引起关注的是首次提出“不限起飞”概念。据民航局空管局人士分析,这是民航局下力气治理航班大面积延误的重拳之一,其重要意义是减少了人为因素对航班正点起降的影响,减少了关舱门后,旅客在飞机上长时间等待的延误现象发生。

目前北京首都机场、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、昆明长水八大繁忙机场,已执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。据测算,上述八大机场的航班起降量占全国一半左右。

民航局空管局相关人士透露,“不限起飞”是指在以上航班量大的机场执行的一项协调措施。本场飞机将不再受目的地机场的起飞限制,尽可能按照原定时间起飞。以前,如果目的地机场有流量管控等情况,本场的飞机也无法起飞,需要等目的地机场恢复正常后方能起飞,后续的航班也将受此影响顺延起飞,而这段等待时间往往就是旅客被关在机舱里在停机坪上的等待时间。

马上就访

禄口机场暂不执行 但可间接受益

南京的禄口机场和苏南的硕放机场,并不在“不限起飞”的机场之列。

昨天,现代快报联系上了江苏空管分局的相关工作人员。这位工作人员告诉,他们也是刚刚接到国家空管局的文件,文件中,并没有禄口机场硕放机场在列,而且也没下一步的实施方案。江苏的机场何时能执行这一政策,目前还是未知数。

其实,南京禄口机场也时常受航班延误的困扰。这次八大机场不再以“流量管控”进行限飞,禄口机场和江苏的其他机场,是否会因此受益呢?

“我们也是看了媒体报道后,才了解此事。目前还没有看出具体效果。”南京禄口机场的一位相关工作人员告诉。

不过,一位业内人士告诉,这个政策如果效果好的话,对提高准点率肯定是有帮助的。“现在航班延误,除了天气、军方等因素之外,另一个主要原因,就是流量管控。”这位业内人士说,流量管控在航班延误因素中,至少占了六成。

这也意味着,有六成左右原本会误点的航班,可能会准时起飞。“虽然南京禄口机场不在列,但一些大型机场的航班多,这些航班准点了,势必也会让其他机场的航班准点。”

这位业内人士说,“流量管控”中有很大一部分原因,跟航空公司公司内部的管理有关,取消了这个借口,可以倒逼航空公司做出更好的服务,因此这一举措对提高准点率肯定有好处。

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